NOV 12-P-160 7500 MISSIE L FE Modderpomp

 

Framestructuur en stabiliteit

Het aandrijfgedeelte van de pomp is voorzien van een robuust gelast stalen frame. Dit ontwerp levert uitzonderlijke stijfheid en structurele integriteit en is effectief bestand tegen het intense koppel van het opgenomen vermogen van 1600 pk en de voortdurende trillingen veroorzaakt door heen en weer gaande beweging.

Transmissiesysteem - tandwiel en krukas

Versnellingsset: Het transmissiesysteem maakt gebruik van een visgraatversnellingsbak met een overbrengingsverhouding van 3,439:1. Vergeleken met rechte versnellingen zorgt de visgraatconfiguratie voor een soepelere en meer continue krachtoverdracht, terwijl axiale stuwkracht wordt geëlimineerd, waardoor het operationele geluid en de trillingen aanzienlijk worden verminderd. Zowel het hoofdtandwiel als het rondsel zijn vervaardigd uit massief, hoogwaardig gelegeerd staal van-kwaliteit, wat een uitzonderlijke slijtvastheid en slagvastheid garandeert.

Krukas en rondselas: De krukas en rondselas vormen de kern van de krachtoverbrenging, beide vervaardigd uit monolithisch gesmeed gelegeerd staal 11. De rondselas heeft een ontwerp met dubbele- aandrijving, waardoor gelijktijdige bediening vanaf één of beide zijden van de pomp mogelijk is, waardoor boorplatforms een uitzonderlijke flexibiliteit in de lay-out krijgen.

Lagers zijn geconfigureerd en ontworpen voor een lange levensduur

:

Hoofdlager: 2 dubbele rij kegellagers, gebruikt om de enorme radiale en axiale belastingen van de krukas te dragen.

Klein tandwielaslager: 2 zelf-uitlijnende rollagers, die de lichte doorbuiging van de as kunnen compenseren en zorgen voor een soepele ingrijping van het tandwiel.

Krukas-lager: 3 cilindrische rollagers, speciaal ontworpen om de zuivere radiale belasting te weerstaan ​​die door de koppeling wordt overgebracht.

Kruiskoplager: 3 dubbele rij naaldlagers, compacte structuur om de hoogfrequente heen en weer gaande belasting van de kruiskop te weerstaan.

Deze precieze lagercombinatie zorgt voor een betrouwbare ondersteuning van de krachtoverdracht in elke fase, waardoor slijtage wordt geminimaliseerd.

smeerolie systeem

De aandrijfeenheid beschikt standaard over een samengesteld smeersysteem dat druksmering en spatsmering combineert. Het druksysteem levert via een geïntegreerde oliepomp schone smeerolie precies op de kritieke ingrijpingspunten van lagers en tandwielen, terwijl spatsmering voldoende oliefilmbescherming biedt voor andere bewegende delen. Om optimale prestaties en een maximale levensduur te garanderen, wordt aanbevolen om ISO VG 460-transmissieolie van viscositeitsklasse te gebruiken tijdens de eerste 2000-uur van de inloopperiode van de apparatuur.

 

 

L-vormig modulair ontwerpoverzicht

Materiaalkunde en geavanceerde productieprocessen

Kernmateriaal: de hydraulische eindmodule is gemaakt van hoogwaardig-gesmeed gelegeerd staal. Industriestandaarden maken doorgaans gebruik van hoogwaardige gelegeerde staalsoorten zoals 35CrMo of 40CrMnMo, die zorgvuldig zijn geselecteerd om de beste combinatie van sterkte, taaiheid en corrosieweerstand te bieden.

Productie en verwerking: Om de structurele integriteit onder 7500 PSI cyclische belastingen te behouden, omvat het fabricageproces van de module geavanceerde technieken. Warmtebehandeling optimaliseert de hardheid en taaiheid van het materiaal, terwijl rigoureuze niet-{2}}destructieve testmethoden (NDT)-inclusief ultrasone en penetrante tests- ervoor zorgen dat elke module vrij is van interne defecten voordat deze de fabriek verlaat.

Autofrettage-technologie: Een kenmerk van de 7500 PSI geavanceerde module is het Autofrettage®-proces. Deze innovatieve techniek oefent ultra-hoge druk uit op de binnenboring van de module, waardoor plastische vervorming wordt veroorzaakt. De resulterende resterende drukspanning in de binnenwand gaat effectief trekspanningen tijdens bedrijf tegen, waardoor de levensduur van de module door vermoeiing aanzienlijk wordt verlengd en de weerstand tegen spanningscorrosie wordt verbeterd. Deze baanbrekende technologie vormt de basis voor het garanderen van betrouwbaarheid op lange- termijn onder extreme drukomstandigheden.

API 7K-specificatie: Het hydraulische eindsamenstel en al zijn componenten zijn ontworpen, vervaardigd en getest in strikte overeenstemming met API Spec 7K. Deze gezaghebbende industriestandaard voor olieboor- en productieapparatuur garandeert productveiligheid, kwaliteit en wereldwijde uitwisselbaarheid.

Slijtonderdelen met hoge-prestaties

Cilindervoering: Er zijn twee hoogwaardige cilindervoeringopties beschikbaar om te voldoen aan uiteenlopende bedrijfsomstandigheden en onderhoudscycli.

Bimetaalcilindervoering met hoog chroomgehalte: samengesteld uit gesmeed stalen omhulsel en centrifugaalgieten binnenhuls van hoog chroomgietijzer, met uitstekende slijtvastheid, levensduur van meer dan 800 uur onder normale werkomstandigheden.

Keramische voering van zirkoniumoxide: dit onderdeel combineert een behuizing van gesmeed staal met een keramische voering van zirkoniumoxide. De keramische voering van zirkoniumoxide heeft een uitzonderlijke taaiheid, hardheid en slijtvastheid en levert een levensduur van 4.000 tot 10.000 uur, terwijl de slijtage van de zuiger aanzienlijk wordt verminderd. Het is de ultieme oplossing voor het maximaliseren van de uptime van de pomp en het minimaliseren van de onderhoudsfrequentie.

Klepconstructie: De constructie voldoet aan de API MOD. 7-normen. Het kleplichaam en de zitting zijn vervaardigd uit hoogwaardig 20CrMnTi-gelegeerd staal door middel van een carburatiebehandeling, waardoor een oppervlaktehardheid van meer dan $HRC60$ wordt bereikt om bestand te zijn tegen hoge- vloeistofdruk en slijtage. Het afdichtingsrubber is doorgaans gemaakt van hoogwaardig-polyurethaanmateriaal, dat een betrouwbare afdichting en lange-duurzaamheid onder hoge- drukomstandigheden garandeert.

Zuiger en zuigerstang: het twee-delige ontwerp van de zuigerstang maakt vervanging van de zuiger mogelijk zonder de cilindervoering te verwijderen, waardoor het onderhoud wordt vereenvoudigd en de uitvaltijd wordt verminderd. Het biedt ook verschillende hoogwaardige zuigerkoppen- voor verschillende boorvloeistofsystemen en bedrijfsomstandigheden.

Gemakkelijk te onderhouden ontwerp

Het hydraulische uiteinde van de 7500 PSI is niet alleen robuust en duurzaam, maar is ook ontworpen met volledige aandacht voor onderhoudsgemak op locatie, met als doel de stilstandtijd bij elk onderhoud te minimaliseren:

Fast Change™-ventieldop: De standaard snel{0}} snelwissel-ventieldop met schroefdraad maakt uitzonderlijk snelle en eenvoudige montage en demontage van het klepsamenstel mogelijk.

Open onderhoudsruimte: Het gebied van de zuiger- en cilinderhuls is volledig open voor inspectie, reiniging en vervanging van onderdelen.

Flexibele pijpleidingaansluitingen: zowel het zuig- als het persspruitstuk kunnen aan beide zijden van de pomp worden aangesloten, wat gemak biedt voor geïntegreerde installatie op verschillende boorplatforms.

Tabel 1: Prestatiegegevens van NATIONAL 12-P-160 bij een pompsnelheid van 120 SPM

Maat cilindervoering (inch)	Maximale uitlaatdruk (PSI)	verplaatsing (GPM)	verplaatsing (LPM)	Slagverplaatsing (gal)
4.0	5000	235	889.6	1.96
4.5	5000	298	1128.0	2.48
5.0	5000	367	1389.2	3.06
5.25	5000	404	1529.3	3.37
5.5	5000	444	1680.7	3.70
5.75	5000	486	1839.6	4.05
6.0	4670	529	2002.5	4.41
6.25	4305	574	2172.8	4.78
6.5	3980	620	2346.9	5.17
6.75	3690	670	2536.3	5.58
7.0	3430	720	2725.5	6.00
7.25	3200	772	2922.3	6.43
7.5	2990	826	3126.7	6.88

Opmerking: GPM=gallons per minuut; LPM=liter per minuut.

Belangrijkste technische specificaties

De onderstaande tabel vat de belangrijkste technische parameters van de NATIONAL 12-P-160 modderpomp samen, die kan worden gebruikt als korte handleiding.

Tabel 2: Belangrijkste technische specificaties

klas	parameter	specificaties
Nominaal vermogen	Nominaal ingangsvermogen	1600 pk (1193 kW)
	Pomptype	Driecilinder, enkelwerkende zuigerpomp
operationele factor	Nominale pompsnelheid	120 SPM (races/min)
	slaglengte	12 inch (304,8 mm)
Einde van de stroom	Type versnelling	dubbele spiraalvormige spurgear
	overbrengingsverhouding	$3.439:1$
Hydraulisch uiteinde	Maximale cilindervoeringboring	7,25 inch (184,2 mm)
	Nominale hydraulische einddruk	7500 PSI (vereist overeenkomstige hogedrukmodule-)
	Klepkamer API-nummer	MOD. 7
Fysieke grootte	totale lengte	Ongeveer 209 inch (5309 mm)
	Totale breedte (inclusief rondselas)	Ongeveer 113,75 inch (2889 mm)
	totale hoogte	Ongeveer 75 inch (1905 mm)
	Totaal gewicht (exclusief katrol)	Ongeveer 54.700 pond (24.810 kg)
koppeling	Flens van de toevoerslang	10" ASA-150 lb RJ-flens
	Flens uitlaatpijp (hogedrukversie)	6" API-10.000 psi RJ-flens

 

 

 

• Uitlaatpulsatiebuffer: dit is een cruciaal onderdeel in moddersystemen onder hoge druk. De heen en weer gaande beweging van de modderpomp veroorzaakt inherent drukschommelingen tijdens het lossen. De buffer absorbeert deze drukpieken via de interne luchtblaas, waardoor een soepelere vloeistofstroom in de afvoerleiding wordt gegarandeerd. Dit vermindert niet alleen de trillingen in hoge{4}}drukpijpleidingen aanzienlijk, waardoor stroomafwaartse stijgbuizen, waterslangen en meetinstrumenten in het boorgat worden beschermd, maar zorgt ook voor een stabielere boorputdruk – een cruciale factor voor precisiedruk-gecontroleerde booroperaties.
• Zuigstabilisator (zuigzak): Deze stabilisator, geïnstalleerd aan de zuigzijde van de pomp, zorgt voor een volledige en turbulentie-vrije opname van boorvloeistof tijdens elke slag. Het elimineert effectief drukschommelingen en cavitatie in de zuigleiding, voorkomt onvolledige vulling van de cilindervoering, waardoor de volumetrische efficiëntie van de pomp wordt verbeterd en schade aan de zuigklep en cilindervoering wordt verminderd.

 

 

• Hydraulische cilinderhulsvergrendeling: Als belangrijke upgrade van de traditionele handmatige hulsborgmoeren, maakt de gepatenteerde 6576-22A hydraulische cilinderhulsvergrendeling (HLR) van Southwest Company gebruik van een set zeer sterke schijfveren om de huls vast te zetten. Tijdens het vervangen van de huls worden de veren door het uitoefenen van druk via een compacte hydraulische pomp moeiteloos samengedrukt, waardoor de oude huls veilig en snel kan worden verwijderd. Dit innovatieve ontwerp verkort niet alleen de tijd voor het vervangen van de hulzen aanzienlijk, maar verbetert ook aanzienlijk de operationele veiligheid.
• Cilindervoeringzuigersproei-/wassysteem: Dit onafhankelijke koel- en smeersysteem spuit voortdurend koelvloeistof op de contactoppervlakken tussen zuigers en cilindervoeringen, waardoor de wrijvingswarmte die wordt gegenereerd door heen en weer gaande beweging effectief wordt afgevoerd, terwijl schurende deeltjes worden weggespoeld. Het systeem verlengt de levensduur van deze twee kritische slijtage{1}}componenten aanzienlijk, wat een opmerkelijke effectiviteit aantoont onder hoge pompsnelheid en schurende boorvloeistofomstandigheden.

 

 

• Het persfilterspruitstuk is een multi-functioneel geïntegreerd onderdeel dat aan de perszijde van de pomp wordt geïnstalleerd. Het beschikt over een ingebouwd-filter om grote deeltjes of vreemde voorwerpen op te vangen die stroomafwaartse apparatuur kunnen beschadigen, en biedt gestandaardiseerde flensinterfaces voor het aansluiten van de ontladingspulsatiebuffer en de belangrijkste hogedrukpijpleiding-. Het hogedrukmodel van dit uitlaatfilterspruitstuk is bestand tegen maximaal 7500 PSI, waardoor de integriteit van het gehele uitlaatsysteem wordt gegarandeerd.
• Aandrijfsysteem: De pomp is ontworpen met uitzonderlijk aanpassingsvermogen van de aandrijving. Hij kan rechtstreeks worden aangesloten op een speciale AC-motor met variabele frequentie voor nauwkeurige snelheidsregeling, of worden aangedreven via een riem- of kettingaandrijfsysteem door het centrale aandrijfsysteem van het boorplatform, waardoor wordt voldaan aan de vereisten voor de vermogensindeling van verschillende boorplatforms.

Doelomgeving

Diepe putten en hogedrukboringen: deze pomp wordt algemeen erkend als de ideale keuze voor diepe putboringen. Bij dergelijke werkzaamheden vereisen de extreme putdiepte en complexe omstandigheden in het boorgat dat de boorspoelingpomp tegelijkertijd hoge druk levert om significante circulatiedrukverliezen te overwinnen, terwijl voldoende verplaatsing behouden blijft voor effectieve reiniging van de boorput. Of het nu gaat om grote verplaatsingsputten (ERD), horizontale schaliegasputten of hogedrukgasbronnen: de 12-P-160 levert betrouwbare hydraulische ondersteuning.

Intensieve offshore-booractiviteiten: De betrouwbaarheid van apparatuur is van het allergrootste belang op boorplatforms op zee, aangezien elke ongeplande stilstand tot aanzienlijke financiële verliezen kan leiden. De 12-P-160 is de standaardconfiguratie geworden voor offshore-platforms (inclusief hefplatforms, semi-afzinkbare platforms en boorschepen) vanwege zijn robuuste ontwerp en stabiele prestaties. Deze apparatuur is bestand tegen corrosie op zee en voortdurende operationele uitdagingen, waardoor een soepele voortgang bij diepwaterboorprojecten wordt gegarandeerd.

Andere industriële toepassingen

Hoewel de 12-P-160 in de eerste plaats is ontworpen voor de olie- en gasindustrie, beschikt hij over uitzonderlijk hoge-druk- en corrosie-capaciteiten voor vloeistofverwerking, waardoor hij net zo geschikt is voor andere veeleisende industriële toepassingen. Bij geothermische boringen circuleert het bijvoorbeeld effectief en sterk gemineraliseerd geothermisch water met een hoge temperatuur; bij mijnbouwactiviteiten maakt het transport van minerale slurries over lange afstanden met grote hoogte mogelijk.

Populaire tags: nov 12-p-160 7500 missie l fe modderpomp, China nov 12-p-160 7500 missie l fe modderpomp fabrikanten, leveranciers, fabriek