Belangrijkste bedrijfsparameters
Tabel 1: Belangrijkste technische specificaties van Massarenti MAS 1000
|
Parameters |
Specificaties |
|
Type pomp |
Triplex enkel-werkende zuigerpomp |
|
Nominaal ingangsvermogen |
1000 pk (746 kW) |
|
Nominale snelheid |
140 SPM (slagen per minuut) |
|
Slaglengte |
10 inch (254 mm) |
|
Overbrengingsverhouding |
4.207:1 |
|
Maximale werkstress |
5000 PSI (34,5 MPa) |
|
Afmetingen ventielkast |
API#6 |
|
Zuigmondstuk |
12-INCH (305 mm) flens |
|
Uitblaasmondstuk |
51/8 inch API 5000 PSI-flens |
|
Totale afmetingen (lengte x breedte x hoogte) |
163 x 89 x 70 inch (4267 x 3167 x 2580 mm) |
|
Geschat gewicht |
41.420 pond (18.790 kg) |
Bronnen van gegevens:
Prestatiegegevens
Tabel 2: Gegevens over afvoerprestaties van de MAS 1000
|
Afmetingen cilindervoering (inch) |
Maximale druk (PSI) |
Maximale druk (MPa) |
Verplaatsing bij 140 spm (GPM) |
Verplaatsing bij 140 spm (l/min) |
|
63⁄4 |
2,558 |
17.6 |
746 |
2,824 |
|
61⁄2 |
2,780 |
19.2 |
651 |
2,464 |
|
6 |
3,572 |
24.6 |
551 |
2,086 |
|
51⁄2 |
4,322 |
29.8 |
463 |
1,753 |
|
5 |
5,000 |
34.5 |
382 |
1,446 |
|
41⁄2 |
5,000 |
34.5 |
310 |
1,173 |
Bronnen van gegevens:
Opmerking: Prestatiegegevens zijn gebaseerd op een volumetrisch rendement van 100% en een mechanisch rendement van 90%. Voor intermitterend bedrijf wordt gebruik op maximale slag aanbevolen.
Power End: stabiele en betrouwbare hoeksteen
Frames en aandrijflijnen: stijve en soepele krachtoverbrenging
Framestructuur: het dynamische uiteinde van de MAS 1000 is gebouwd op een zeer sterke, gelaste stalen framestructuur. Deze ontwerpkeuze zorgt voor superieure stijfheid en structurele integriteit, wat essentieel is om de nauwkeurige uitlijning van de aandrijflijn onder extreme belastingsomstandigheden te behouden. Het frame is gelast en spanningsvrij gemaakt-om interne spanningen te elimineren, vervorming te voorkomen en dimensionale stabiliteit op de lange- termijn te garanderen.
Visgraatversnellingssysteem: het vermogen wordt overgebracht via een doorlopende reeks visgraattandwielen. Dit geavanceerde tandwielontwerp vormt de hoeksteen van de soepele, geluidsarme werking van de MAS 1000. Dit ontwerp elimineert inherent de axiale stuwkracht, die de belangrijkste oorzaak is van lager- en behuizingslijtage in spiraalvormige tandwielsystemen. De eliminatie van axiale belasting maakt het gebruik van lagers mogelijk die zijn geoptimaliseerd voor radiale belasting, wat de betrouwbaarheid en levensduur van de gehele aandrijfeenheid aanzienlijk verbetert.
Materiaal en fabricage: het hoofdtandwiel en rondsel zijn gesmeed uit hoogwaardig gelegeerd staal en zijn integraal gehard en geslepen volgens strenge AGMA-normen voor maximale duurzaamheid en slijtvastheid.
Integriteit van de aandrijflijn: gesmeed voor kracht en uithoudingsvermogen
Krukasconstructie: de krukas is een integrale excentrische as, gesmeed uit hoogwaardig gelegeerd staal met hoge-kwaliteit en hoge- sterkte (35CrMo of 42CrMo). Het smeedproces brengt de korrelstructuur van het staal in lijn met de contouren van het onderdeel, wat resulteert in een onderdeel dat sterker is dan het gietstuk en beter bestand is tegen vermoeiings- en stootbelastingen.
Drijfstang en kruiskop: de drijfstang is eveneens gesmeed uit hoog-gelegeerd staal. De kruiskop is gemaakt van hoogwaardig nodulair gietijzer, geselecteerd vanwege zijn superieure dempingseigenschappen en uitstekende slijtvastheid in combinatie met vervangbare bronzen geleiders.
Lager- en smeersysteem
Lagerconfiguratie: De MAS 1000 heeft een robuuste wrijvings-resistente rollagerconfiguratie, ontworpen voor een lange levensduur onder voortdurend hoge belastingen. Dit omvat zwaar uitgevoerde dubbelrijige kegellagers voor de hoofdlagers van de krukas en tweerijige tonlagers voor rondselassen.
Smeersysteem: dubbel smeersysteem zorgt voor continue bescherming van alle kritische componenten. Dit systeem combineert geforceerde en spatsmering. Een geïntegreerde tandwielpomp levert gefilterde en gekoelde olie rechtstreeks aan de hoofdlagers, rondsellagers en kruiskop, terwijl het tandwielstel en de drijfstang worden beschermd door spatsmering. Deze alomvattende aanpak zorgt voor een optimale smering en warmteafvoer, wat essentieel is voor het verlengen van de levensduur van componenten aan de aandrijfzijde.
Vloeistofuiteinde: nauwkeurig ontworpen voor extreme druk- en schuuromstandigheden
Gesmede monolithische vloeistofmodules: het hart van hoge-drukintegriteit
Materialen en smeedproces: de drie verwisselbare vloeistofeindmodules zijn gesmeed uit één (enkel) stuk hoogwaardig, vacuümontgassing gelegeerd staal (AISI 4135(35CrMo)). Dit materiaal werd gekozen vanwege zijn superieure sterkte, taaiheid en weerstand tegen vermoeidheid.
Warmtebehandeling en verharding: na het smeden ondergaat elke module een warmtebehandeling in meerdere- fasen, inclusief afschrikken en temperen, gevolgd door interne verharding. Dit proces bereikt een precieze hardheid (HB285-330) en resulteert in een microstructuur die zeer goed bestand is tegen vermoeiingsscheuren en spanningscorrosie. Voor verbeterde corrosieweerstand in bijzonder zware omgevingen is stroomloos vernikkelen optioneel op alle bevochtigde oppervlakken.
Kwaliteitsborging en niet-destructief testen (NDT): elke module wordt onderworpen aan strenge niet-destructief testen (NDT) volgens de API 6A- en 7K-normen. Dit omvat ultrasone testen (UT) om ervoor te zorgen dat smeedstukken vrij zijn van interne defecten zoals scheuren of insluitsels, en magnetische deeltjestesten (MPI) om de integriteit van het oppervlak te verifiëren.
Hoogefficiënte klepconstructie: API # 6 ontwerp met volledige doorlaat
Materiaal en fabricage: behuizing en zitting zijn nauwkeurig vervaardigd uit smeedstukken uit één stuk van hoogwaardig gelegeerd staal (20CrMnTi of AISI 8620). Dit ontwerp uit één-stuk biedt maximale sterkte en elimineert de faalpunten die gepaard gaan met een constructie uit meerdere- delen.
Oppervlakteharding: na de bewerking worden deze onderdelen onderworpen aan een diepe carbonerende en afschrikwarmtebehandeling. Dit vormt een extreem harde, slijtvaste laag- (HRC 59-65) op het oppervlak, terwijl de taaie, ductiele kern behouden blijft.
Ventielplug-in-technologie: in het veld vervangbare, hoogwaardige-gelijmde polyurethaan plug-ins. Dit ultramoderne polymeer-van-- is speciaal ontworpen om uitstekende slijtvastheid, extrusieweerstand en chemische corrosieweerstand te bieden tegen zowel water-als olie-gebaseerde boorvloeistoffen, en zorgt voor een betrouwbare afdichting en een langere levensduur bij temperaturen tot 180 graden F (82 graden C).
Cilindervoeringen en zuigersystemen: de keuze tussen duurzaamheid en ultieme duurzaamheid
Cilindervoering van hoog chroombimetaal (standaard)
Construction: forged steel housing -AisiAISI 1045/45 # steel) providing high tensile strength (>900.000 psi) om weerstand te bieden aan de omtrekspanning, gecombineerd met centrifugaal gegoten gietijzeren binnenhuls met hoog chroomgehalte (26-CR% Cr).
Prestaties: de binnenhoes na warmtebehandeling, hardheid bereikt HRC 62-69, heeft uitstekende slijtvastheid en corrosieweerstand. De binnenboring is geslepen tot een spiegelafwerking om wrijving te minimaliseren en de levensduur van de zuiger te verlengen. Onder typische booromstandigheden wordt een betrouwbare levensduur van meer dan 800 uur gegarandeerd.
Zirkonia keramische cilindervoering (geavanceerde upgrade-optie)
Constructie: keramische voering van gehard zirkoniumoxide (Zro3) met perspassing op de behuizing van gesmeed staal.
Eigenschappen: Zirkoniumoxide heeft een ongeëvenaarde hardheid (HRC 90 +), uitstekende slijtvastheid en corrosieweerstand en een veel lagere wrijvingscoëfficiënt dan hoog ferrochroom. Dit verlengt de levensduur van zowel de cilindervoering (4,000 + uur) als de zuiger aanzienlijk, waardoor de stilstand door onderhoud en de bijbehorende arbeidskosten aanzienlijk worden verminderd.
Zuiger- en stangmontage
Zuiger: gebruik van gesmeed gelegeerd staal (40CR / 45 # staal) zuigernaaf en hoge temperatuur, hoge hardheid van polyurethaan chemische binding. De lijmstructuur heeft een vermogen tot 7500 PSI en vertoont uitstekende extrusie- en slijtvastheid in alle soorten boorvloeistoffen.
Zuigerstang: gesmeed uit 42CrMo-gelegeerd staal met hoge sterkte, hittebehandeld voor optimale taaiheid en oppervlak behandeld met hardverchromen. Deze oppervlaktebehandeling zorgt voor een oppervlak met lage wrijving en hoge slijtvastheid-, waardoor de levensduur van de zuigerstang en de kruiskoptussenstangpakking wordt verlengd.
Mondiale interoperabiliteit: voordelen van API 7K
API 7K-conformiteit: Massarenti MAS 1000 is ontworpen, vervaardigd en getest in strikte overeenstemming met de API 7K-specificaties voor boor- en reparatieapparatuur. Dit is niet alleen een certificering, maar ook een wereldwijd erkende waarborg voor veiligheid, betrouwbaarheid en kwaliteit.
Universele uitwisselbaarheid: een kernprincipe van de API 7K-standaard is de uitwisselbaarheid van bederfelijke onderdelen. Alle vloeistoffen op de MAS 1000 -- inclusief cilindervoeringen, zuigers, kleppen, zittingen en pakkingen -- zijn 100% uitwisselbaar met alle andere API 7K-compatibele onderdelen van pompen van dezelfde klasse (bijv. F-1000,9T1000).

Populaire tags: massarenti mas 1000 modderpomp, China massarenti mas 1000 modderpomp fabrikanten, leveranciers, fabriek




